目前，國內(nèi)一些汽車廠家使用的噴涂設(shè)備生產(chǎn)線均與知名生產(chǎn)商的技術(shù)同步，大多采用專門的鋼制封閉噴漆設(shè)備，全自動噴涂生產(chǎn)線及車間內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，室內(nèi)可通過調(diào)節(jié)保持微正壓，并且配備可燃氣體濃度報警系統(tǒng)?？紤]二甲苯等可燃氣體的更高允許濃度遠低于其爆炸下限濃度，在正常情況下發(fā)生氣體火災(zāi)的幾率很小。所以，噴漆室火災(zāi)主要為固體表面火災(zāi)。綜上所述，噴涂車間的火災(zāi)危險性主要來自靜電噴涂設(shè)備自身的安全性和使用過程中的操作管理不當。

靜電噴涂流水線設(shè)備涂裝車間的滅火系統(tǒng)設(shè)置

我國現(xiàn)行消防規(guī)范中只規(guī)定了涂裝車間噴漆工段噴漆部位應(yīng)設(shè)可燃氣體濃度報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng)，要求廠房的鋼結(jié)構(gòu)在火焰能夠到達的部位需進行防火涂料的噴涂處理，除此外并未明確要求車間設(shè)置其他類型的自動滅火系統(tǒng)。

如果汽車噴涂車間內(nèi)噴涂室設(shè)置的是水噴霧滅火系統(tǒng)，則調(diào)漆間設(shè)置的是七氟丙烷滅火系統(tǒng)，噴漆室上方車間樓板上設(shè)置雨淋自動滅火系統(tǒng)，車間其他區(qū)域設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。輔助配套的儲油庫設(shè)置移動式泡沫系統(tǒng)，油庫油泵間設(shè)置懸掛式干粉滅火系統(tǒng)。

車間內(nèi)除標配消火栓系統(tǒng)外，滅火器以磷酸銨鹽干粉滅火器和二氧化碳滅火器為主。而一些國內(nèi)汽車企業(yè)的涂裝車間噴漆室、調(diào)漆間、噴漆工段等部位使用的是CO2 自動滅火系統(tǒng)。通過與外方技術(shù)人員的交流，認為在噴漆室內(nèi)設(shè)置CO2 自動滅火系統(tǒng)的適宜性有待商榷。

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