汽車配件的粉末靜電噴涂設備主要由帶電粉末噴槍、供粉裝置、供氣系統(tǒng)及回收裝置等四大部分組成。

（1）從粉末涂料帶電、噴涂、附著和涂膜情況考慮，合適的細度范圍為10-80um之間，且分布范圍越窄越好，見下表。

（2）從粉末涂料的帶電和加熱時熔融流平情況考慮，接近球狀的粒子效果較好。

（3）粉末涂料的體積電阻要適當，太低時粉末不易帶電，太高時粉末也不易吸附在工件上。

（4）粉末涂料的表面電阻要高，若低，則容易使工件棱角處的電荷泄漏，引起粉末涂料從工件上掉下來。這種電荷消失的速度是以一定表面電阻為界限而迅速增加的。

 汽車配件粉末噴涂設備工藝

汽配的粉末靜電噴涂的基本原理與液態(tài)涂料的靜電涂裝法相同。在接地的金屬工件和噴槍電極之間施加了高壓直流電（30-90kv）。

用壓縮空氣把粉末涂料從噴粉槍噴出分散到空氣中， 這些粉末粒子同受到噴槍電極電暈放電形成電場而產(chǎn)生電離的空氣粒子相碰撞，形成帶電荷的粉末粒子，結果粉末粒子就吸附在接地的金屬工件表面。

由于粉末涂料的體積電阻較高（1010-1016Ω.cm），所以被吸附在工件上的粉末粒子釋放電荷速度較慢， 因此帶電粉末粒子能不斷地吸附在工件表面，直到絕緣破壞，不再增加膜層厚度，但斯普瑞提醒大家的是噴涂過程中應注意避免涂膜發(fā)生針孔現(xiàn)象！

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